![ストライクアンドタクティカルマガジン増刊 日本陸軍の戦車 2010年 11月号 [雑誌]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/519xuoJorbL._SL160_.jpg)
お暑う御座います。
それでも、熱い珈琲を飲みたくなる管理人です。
最近は珈琲にプロテインを混ぜてチビチビやるのがマイブームです。
そんな中『試製五式砲戦車』完成しますた。
（画像クリッコでギャラリーページへ移動）
現在、自分に対する『リハビリ』という名の免罪符をフルバーストで発動中です故、
”ネタ無し、人形無し、地面無し、ほぼ素組み”の単品作品。
幸い、塗装の順序やら筆の動かし方は忘れておらず、久々の『ラッカー筆塗り仕上げ』で御座います。
そんなワケで、
お次は、
夏だ！海だ！居酒屋だ！
で、お送りしたいと思います。
人生初空母、どうぞ宜しくお願いします。（何を宜しくか知らんけど）
豪雨の次は猛暑で御座います。
朝から晩まで30度超えというのも珍しくなくなった近年。
明らかな異常気象に、こりゃ我々が生きている間にパカーンといくんじゃないか？と、
地球崩壊の予感に、さっさと積みプラを消化せねば成仏できぬと焦っている次第。
＜基本塗装＞
制作当初、暗緑色の単色塗装を予定していたのですが、超末期的演出の定番『錆止め迷彩』も似合うと気付き、
足回りを緑で塗ったところで、急遽、上半分を錆止め色のままにする案に決定しました。
＞次
そんな「敵迫るなか間一髪の工場出撃」か「塗装中に終戦を迎えた」的なシチュで御座います故、
全体的な劣化や汚しは控え目に、所謂、新車状態に近い仕上げにしていきます。
で、
汚しが一段落して、履帯を装着しますと・・・
なんということでしょう♪
履帯とフェンダーの隙間が全く無い、匠ならではの無駄を除いた粋な設計。
むしろフェンダーを力強く押し上げているではありませんか♪
おい！アミュージンッッ！！
というワケで、機動輪のホゾ穴を一定方向に拡張して位置をずらす作戦。
機動輪の位置を斜め後方に下げ、ついでに分厚過ぎるフェンダー先端も薄々攻撃。
取り敢えずこれぐらいなら通常走行に支障はないでしょうが、
泥の塊や雑木の付着した状態で後進したら、フェンダーはメキメキとめくれ上がる事でしょう。
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操縦席と通信席？の搭乗ハッチに違和感を感じた次第。
「これ、どうやって開けんの？(´・ω・｀)」
こんな馬鹿デカイ扉が両側面に付いてる車両ですから、肉薄攻撃の防御措置とは考えられませんし、
この弱点丸出しの大扉にも、その上にある「これは内側から開けたらええやろｗ」な蓋にも、
ご丁寧にしっかりと取っ手が付いており、そうなるとますます防御は関係ないワケで・・・
考えるより先に、手っ取り早く取っ手をとって付けました。(３つ掛かってるヨ！)
そもそも、近接火器を持たない自走砲なんて、周囲に味方歩兵が居なくなった時点で終了です故。
なんやかんや最後までゴソゴソと追加作業に追われましたが、
とりま撮影入りまーす！
いやもう、スンゴイ雨で御座いましたね。
我が工廠も危険度MAX地域に指定され、朝から晩まで緊急アラームが鳴りっぱなしだったので、
お向かいの高台が崩れるのではないかと、カメラを三脚にセットして待機しておりましたが、
幸い、今のところ普段通りの景色が広がって御座います。
とまぁ、
そんな中、作業を進めていた次第。
銘板エッチングに固定ボルトを追加。
マスタークラブのレジンパーツを使用します。
本当は丸リベットではないでしょうが、取り敢えずヨシ。
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主砲の根本は駐退器が再現されています。
その駐退器をスッポリ覆う防盾は、2種類から選択式。
丸型は鋳造肌を、角型なら溶接痕を再現してやるとソレっぽくなるでしょう。
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今キット最大の謎が、この操縦席の蓋に開けられた視察孔。
正面から見るとこうなるので、操縦手が空を見ながら「ヤーボ！」と叫ぶのか、
はたまた「暗い車内に自然の光を取り込もう！」と言うのなら分からなくもないですが、
これだけの避弾経始を盛り込みながら、わざわざ弱点を追加するのも不自然であろうと、
とりあえず、蓋はそのままで視察孔だけ埋めることにしました。
実際に使用する際は、この蓋をパカッと開けて潜望鏡なりで前方を見るのが現実的かと考えた次第。
操縦席がどういう位置か？にもよるけど、ぶっちゃけ、後ろにある天面の蓋から潜望鏡出した方が合理的やね(´・ω・｀)
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その潜望鏡(ペリスコープ)の発想は戦闘室左右に活かされておるのですが、
なんの嫌がらせか、鏡面部に意味不明な穴が開いて御座います。
これを埋めて磨くのは至難の技なので、早々に基部ごと撤去いたしました。
他に、牽引シャックルも結構な手抜き感があるので、気になる方はボルトなど追加をオススメします。
こちらはソコソコ目立つ灯具関連。
元パーツはこの様にムクなので、塗装で誤魔化すか加工するか悩ましいところ。
ということで、個人的に得意分野なので刳り貫いてレンズをハメます。
方法としては『ひたすらルータで穴を掘る』で御座います。
※ルータはそこそこ信頼性の高いモノをお勧めします。お安い物は軸がブレてたりします。
いつもの如く、透明のプラ材を軽く炙ってポンチで抜いて、レンズ完成。
なかなかにソレっぽく決まったところで、塗装準備に入ります。
ジメッと暑くなってまいりました。
歌丸師匠が永眠されたり、Wカップで惜敗したりと色々御座いましたが、
臣民としましては、何と言っても陛下の健康状態が気になること山の如し。
そんな中、健康状態MAXに近い中年男が、日々の自分公務を途中で放棄しないよう、
最初から「単品で！」とハードルを下げてコツコツ作っております。
＜履帯＞
さて、足回りをやっつけてまいります。
履帯はパチ組みの可動式ではあるのですが、精度、強度共に微妙な部分があるので、
最終的には接着して、所謂”ロコ組みモドキ”(塗装時に履帯だけ外す)にするのが宜しいかと思います。
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戦闘室天面の大型ハッチ。
蝶番とボルトが思いっきり干渉するので、当該ボルトを切除して移設するか、いっそ”無し”という手もアリ。
強者モデラーは沈頭ボルトなんかに改造すると、自己満足度が上がると思われます。
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各ハッチ類は丁寧に裏面のモールドまで施されているのですが、
開いて使いたい度No1の操縦席天面ハッチは、どういうワケか蝶番が一体化されておりますので、
開きたい場合は、ぶった切って見栄えよく加工してやる必要があります。
＞次
排気口は埋まっているので、ピンバイスとナイフで開口。
マフラーガードはエッチングですが、冶具やガイド線は無いので現物合わせで加工します。
さて、陸のリハビリに『ホリ』を選択。
暫くはこの”リハビリ”という言葉を免罪符として使う所存。
キットは傾斜装甲バージョン。
構想図しか残っていない”もしもシリーズ”ですから、自由に作れる点でAFVスケモ界では貴重な存在。
個人的には学研『戦車と砲戦車』に掲載された五式チリの車体をまんま流用したパターンがシックリ来ますが、
（その中でも戦闘室天面にソキ砲を積んだCGとか末期的でカッチョイイ）
マニアの中のマニアしか買わないようなアイテムをプラキット化しただけでも賞賛・・・いや冒険し過ぎ・・・
採算取れてるんでせうか？(´・ω・｀)
＜制作開始＞
そんなホリ、車体は・・・「すごく大きいです・・・」
エッチング等の付属品。
製造銘板がセットされているのは嬉しいですね。
架空車両の誰も知り得ない底面ハッチ類を、何故わざわざパーツ分割までして表現したのか・・・
スジ彫り入れるよりラクなんでしょうか？
星章は最初からボディにモールドされていますが、個人的に末期の雰囲気を演出するなら削除でしょうか。。。
まぁ”もしも車両”なので、この辺もお好みということで。
さて、今キットで話題の”可動スプリング”で御座います。
1/35日本戦車で、水平コイルスプリングを可動式にしたキットはこれが初めてなワケですが、
「ドラのチハ辺りでやって欲しかった・・・」と思った人は多いハズ。
そして、このバネが一本足りない不良キットに当たったという・・・（画像3枚目の撮影時点では気付かなかった）
アミュージングッ！！
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履帯調整器の向きですが、チハ系列を大量に制作された方ならきっと
「あれ？これ前後逆じゃね？アミュやっちまったなぁ！ｗ」
などと思われるかも知れませんが↓
確認したところ、ファインMの五式チリもこの向きなので、五式的にはこれで正解！ということです。
（チハとは違うのだよ、チハとは）
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2018年ですからね。
ランナーゲートのね・・・こういう所で一流との差が出るんですよ・・・一部変形してるし。
あー！今度は後部パネル取り付け部に要らんアレがー！
持ってて良かった極小ノミ。
アミュージンッッッ！！
＞次
牽引ワイヤーは、付属の銅製ケーブルでの自作加工一択。
プラ製の代替パーツなど御座いません。
取り敢えずやってみますと、こうなります。
思ったほど面倒な作業でもないですが、長さを指示より少し短くするとキレイに収まりました。
なんやかんやと細かい粗は目立ちますが、
可動サスはなかなかエエで(´・ω・｀)